Palopää
Palopäässä kohtaavat suuttimesta tuleva öljysumu ja puhaltimesta tuleva palamisilma. Suuttimen öljysumukartio pyörii toiseen suuntaan kuin palopäästä tuleva ilma. Tällä varmistetaan kokonaisuuden tehokas sekoittuminen. Palopää suunnitellaan aina määrätylle suuttimen hajotuskulmalle, sumutuskuviolle ja tehoalueelle. Tästä johtuen polttimessa tulee käyttää valmistajan ohjeen mukaista suutinta. Muutoin palaminen on huonoa tai liekki ei syty lainkaan.
Virratessaan palopään ahtolevyssä olevien siivekkeiden kautta tulipesään ilma alkaa pyöriä pituusakselinsa ympäri, ja polttoaineen sumutuskohtaan syntyy alipaine. Alipaine saa aikaan sen, että tulipesän kuumia kaasuja kiertää takaisin palopään keskustaa kohti. Kuumat kaasut lämmittävät tulipesään tulevan öljy-ilmaseoksen syttymislämpötilaan. Suuttimen on oltava oikealla etäisyydellä ahtolevystä. Liian lähellä oleva suutin saa liekin sykkimään. Jos suutin on liian kaukana, öljysumu osuu ahtolevyyn karstoittaen sitä ja häiriten palamista.
|
|
|
|
Kuva: Palopään kautta puhalletaan palamisilma tulipesään. Öljysuutin sijaitsee palopään keskellä ja siitä öljy sumutetaan palamistilaan. Puhdista myös palopää tarvittaessa. |
 |
Kuva: Kattilaan kiinnitetty palopää |
